紹興挖掘機多少錢那里考機械設備的智能化，就是從一個油箱蓋的換始的。這臺“無線油位檢測儀”，就是一類典型的智能終端：工程設備裝上它之后，它每3秒鐘就會以“毫米級”的精度采集一次油位、油耗數據，數據經過本地和云端兩次計算后，以可視化的方式在小程序和SaaS端實時更新，供施工方管理人員查看。它能通過自學習標定油箱，對不同油箱自動匹配不同算法。設備加油，它可以監測加油量；設備被偷油，它能時間發現，并觸發系統自動工地管理人員手機，發送語音報警。

有人稱它為“會說話的油箱蓋”。

該智能油箱蓋采用低功耗設計，內部固定電池“可持續10年供電”。它有5層防盜，獲得了防爆認正，安裝時不需要在油箱上打孔、接線，“安裝時間不超過2分鐘”。

目前常見的油位傳感器有超聲波的、電阻式、電容式，因為功耗較高，一般都要在油箱上打孔或者接線。”某物聯網創業公司CEO劉兆萄表示，打孔、接線，在后裝（非出廠預裝）操作中，存在一定安全隱患，無線的方式“降低了安裝難度和風險”。

智能油箱蓋是“管油的”，這款智能終端則是用來“管考勤和傳數據的”。它通過藍牙Mesh網關在本地搭建藍牙局域網，智能油箱蓋的數據就是通過它傳向云端。

在工程機械上安裝它，不需要打孔、接線，安裝人員只要撕開背板貼紙，將背板粘在機械上，再將主機推入背板即可，安裝過程可以“控制在1分鐘以內”。

它通過太陽能供電，使用鋰電池儲能，低功耗設計可將每天耗電保持在120mAh以下，“工地上就算連續三個月不見陽光，它也能正常使用。”

該終端可以采集工程機械的加速度、角速度、振幅、位置等“100多個參數”，并通過計算這些數據，監測設備工作狀態和位置，識別設備是否怠速（出力不出工）。它能記錄設備工作時長，被稱為工程設備“考勤機”。

它還可以統計工程車輛運輸趟數，設置線路圍欄，一旦車輛離開限定范圍，系統會自動發出警報。如果終端被拆卸、打砸，系統也會推送報警信息。