裝載機操作，即裝載機上崗，在2012年前由各地安全生產監督管理局（簡稱為“安監局”）頒發，在2012年以后由中國建設機械教育協會（簡稱為“中國建協”）頒發。中國建協頒發的裝載機操作共一套兩個書。上級部門以及安全檢查時一般都是檢查這個書，因此這個書是裝載機操作所必備的。裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由于它具有作業速度快，機動性好。

2012年起，工程建設機械已經不再列為特種設備目錄（塔吊、施工升降機、行車等少數機種除外）。目前挖掘機、裝載機等大部分機種的建設機械已經不屬于特種設備，不涉及特種作業，因此也不再是特種作業證書。質監部門負責生產***造領域的監管職能，不再辦理施工現場環節的工程建設機械類操作證書。***代挖掘機:電動機、內燃機的出現，使挖掘機有了先進而合適的電動裝置，于是各種挖掘機產品相繼誕生。1899年，***臺電動挖掘機出現了。***次大戰后，柴油發動機也應用在挖掘機上，這種柴油發動機(或電動機)驅動的機械式挖掘機是***代挖掘機。?0?2 初挖掘機是手動的，從發明到2013年已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步。

一：裝載機駕駛證由建設教育協會建設機械職業教育專業委員會頒發。相應證書上級部門以及***安全檢查時一般都是檢查這個證書，因此這個證書是裝載機操作所必備的。

二：2019年裝載機（鏟車）證報考條件：（可解決不符合報名條件考生）

1、男性朋友在18--59周歲、女性朋友在18--54周歲；

2、身體健康，無妨礙從事裝載機（鏟車）司機工作的疾病和生理缺陷；

二：裝載機鏟車證報考需提供的資料

照片（任意底色免冠1寸）

***復印件（包含正反面）

三：制動系統是保證裝載機安全作業和行駛的重要機構。必須隨時注意檢查各組件有無操縱失靈等現象。

（1）空氣壓縮機是氣制動系統的動力源。在不使用壓縮空氣時，壓縮機連續工作幾十分鐘，制動系統壓力穩定，則表示空壓機工作正常。若氣壓經常波動，則應檢查空壓機的排氣閥門。必要時進行研磨，以保證閥門密封。

（2）油水分離器是用來過濾壓縮空氣的，并可控制系統壓力穩定在882kPa以下。空壓機工作時應注意是否竄油。若油水分離器和空氣罐內的機油超過10-15㎝3時，即應檢查竄油原因。每班作業后，應擰開放油塞***油污。

（3）氣制動閥上端的橡膠護罩應保持完好，以防污物進入，制動閥內腔應定期清洗，活塞表面涂以薄層機油、保持活塞運動靈活及橡膠薄膜完整。

（4）制動器的制動帶磨損后，應進行制動間隙的調整。調整方法是先將車輪頂離地面，使其能自動轉動。然后轉動撥輪，改變調節螺桿位置，用塞尺分別測量制動帶上部的間隙。經調整后，制動帶與制動轂之間的均勻間隙應為0.5mm。制動蹄片與制動轂的接觸面積應在95%以上。

（5）制動油泵管路不允許進入氣體。所以，在更換零件，清洗系統后應作系統排氣工作。排氣的方法是向制動加力器油缸體內加滿制動液，然后起動發動機，待空氣壓力表讀數上升至588kPa后即停車。踏下制動踏板，分別在加力器出油接頭及各分泵放氣嘴處放氣，直到排出整股液流沒有氣泡為止。放氣時應及時向加力器缸體內補充制動液，否則油液低于進油口，空氣仍會再次進入系統。